这是 Cerakote 专门为发动机内部高温部件设计的专业涂层，主要用于活塞顶部、气门顶部和气缸盖燃烧室。其核心功能是作为热障涂层，将热量保留在燃烧室内，从而提升发动机功率并延长部件寿命。
V-136 主要面向发动机内部高性能部件的专业涂装：
应用领域 具体部件 作用说明
汽车发动机 活塞顶部、气门顶部、气缸盖燃烧室 热障涂层，提升功率，降低缸头温度
高性能/赛车 顶级燃油赛车队、高性能跑车发动机 承受更高压缩比和极端工况，释放更强动力
摩托车发动机 高性能摩托车、通勤摩托车活塞 承受高转速工况，提升可靠性和动力输出
工业发动机 发电设备、工程机械发动机 应对长时间持续运行和恶劣工况
排气部件 排气歧管、涡轮外壳 热障保护
重要警示：
V-136 必须在专用工业烤箱中固化，严禁使用家用食品烤箱
施工前需对基材进行喷砂预处理，确保表面清洁无油污
该涂层专为活塞顶部设计，不建议涂覆在活塞裙部——裙部需要润滑和低摩擦特性，通常使用其他专用涂层（如C-110 Dry Film Lubricant）
产品技术数据：
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推荐固化温度 |
室温闪光15分钟，烤箱固化1小时149°C |
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推荐厚度（mil） |
1（约25微米） |
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滤网尺寸（目数） |
100 |
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光泽度/单位 (GU) |
平光 / 2 |
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密度（克/毫升） |
1.4 |
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固体含量（±2%） |
75 |
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粘度（cP） |
65 |
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每加仑理论覆盖率（推荐厚度，单位：平方英尺） |
1205（约112平方米） |
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涂层稳定性（°F）最高温度 |
1700°F（926°C） |
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色彩稳定性（°F）最大温度 |
- |
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耐化学性 |
- |
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紫外稳定性 |
- |
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耐腐蚀性（小时）ASTM B117 |
2000 |
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铅笔硬度测试 ASTM D3363 |
7H |
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铅笔硬度刮痕测试 ASTM D3363 |
7H |
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涂层附着力测试ASTM D3359 |
4B |
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柔韧性测试 ASTM D522 |
98 |
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耐冲击测试 (in-lbs.) ASTM D2794 |
60/40 |
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技术说明** |
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